У Миколаєві комунальне підприємство «ЕЛУ Автодоріг» продовжує приводити до ладу головні вулиці міста. 15 жовтня фахівці підприємства ліквідовували колійність та напливи по проспекту Центральному поблизу зупинок громадського транспорту.
Зараз ми усуваємо аварійність на зупинках громадського транспорту, щоб забезпечити безпечну посадку та висадку пасажирів. Плануємо виконати ці роботи по всьому місту до настання холодів, аби ліквідувати наслідки спекотного літа, — розповів фахівець «ЕЛУ автодоріг» Олександр Душко.
Через високу температуру влітку та навантаження великогабаритного транспорту асфальт не витримав і як наслідок з’явилися напливи біля зупинок. Тож комунальники тепер ремонтують ці ділянки.
Зараз проводимо асфальтування за вдосконаленою схемою — у два шари. Спершу укладаємо перший шар, а після його застигання — другий. Така технологія дозволяє покриттю краще витримувати навантаження, наче міцний пиріг, — пояснив Олександр Душко.
Для виконання робіт «ЕЛУ Автодоріг» використовує нову сучасну техніку, яку підприємство нещодавно отримало від іноземних партнерів.
У нас нова техніка — фреза Sakai, а також катки, які придбав уряд Японії. Є й німецький асфальтовкладач, теж подарований японським урядом. Усе це ми використовуємо для підготовки та укладання асфальту на зупинках. Техніка дуже якісна — значно скорочує час роботи. Сьогодні це вже друга зупинка, і плануємо закрити обидві за один день, — розповів фахівець «ЕЛУ автодоріг».
Раніше на одній такій зупинці комунальникам довелося б працювати цілий день, додає Олександр Душко, однак тепер нова техніка значно прискорює цю роботу.
Зараз ми користуємося технікою, яку мали раніше — вона працює для ліквідації ямковості на проїжджій частині. А от для великих обсягів робіт застосовуємо нову фрезу. Вона, як бачите, працює ідеально — за годину повністю вирізає покриття на зупинці. Якщо стара техніка потребувала додатково людей і трактор для збору крихти, то ця машина все робить самостійно, — пояснив Олександр Душко.
Наприклад, фреза, яка є однією з найсучасніших на ринку, дозволяє приблизно у 4 рази пришвидшити ремонт ділянки.
Вона мобільна й виконує майже всю роботу самостійно. Нашим працівникам лише залишається підібрати залишки крихти. Машина фрезує, зволожує покриття, щоб не було пилу, і одразу завантажує матеріал у вантажівку. Працюють із нею всього два оператори, — розповів Олександр Душко.
Тож, днем раніше комунальники встигли завершити фрезерування дорожнього покриття, а вже на наступного ранку перейшли до нового етапу ремонту.
Укладаємо перший шар асфальту на зупинці по вулиці Слободській. Після цього буде другий, фінішний шар, по якому курсуватиме транспорт. Пізнішке переходимо до наступної зупинки, — повідомив Олександр Душко.
А для цього працівники комунального підприємства використовують новий асфальтоукладач.
Робота відбувається значно швидше, і люди майже нічого не роблять. Працюють два оператори: один зверху, другий за пультами, а працівники лише підбирають асфальт, який розкидається. Кожного разу перевіряємо асфальт із заводу — температура не менше 170 °C. Асфальтоукладчик має плиту, що нагрівається до 180 °C, і це забезпечує рівномірне розливання та ущільнення бітуму, — розповів фахівець «ЕЛУ автодоріг» Олександр Душко.
16 жовтня усі роботи планують завершити, однак доступ до зупинки і комунальники планують відкрити наступного дня. На КП «ЕЛУ Автодоріг» просять містян із розумінням поставитися до цього, адже нове дорожнє покриття ще має охолонути та остаточно закріпитися.
Більше про актуальну інформацію щодо ситуації в Україні та Миколаївській області можете знайти:
