П’ять років доправляють містян на роботу та у власних справах. 5 липня комунальне підприємство «Миколаївпастранс» відзначає річницю заснування. За цей час перевізники розширили автопарк до 63 одиниць, пережили пандемію ковіду та працюють в умовах великої війни.
Про це йдеться в сюжеті телеканалу «МАРТ».
Поспішаючи у власних справах чи на роботу, багато миколаївців користуються міськими автобусами. І не задумуються про тих, хто забезпечує їм комфортне перевезення з точки А в точку Б. 5 липня ці працівники відзначають день народження свого комунального підприємства. Мова йде про «Миколаївпастранс».
Всі знають, що в місті Миколаєві за останні роки виникали складнощі на маршрутних перевезеннях. З цією метою у 2018 році розпочався процес створення «Миколаївпастрансу». В 2019 році саме в цей день наші автобуси вперше виїхали на міські маршрути, – розповів в.о. директора КП «Миколаївелектротранс» Ігор Кушнір.
Початково автопарк поповнювався за допомогою лізингу, який перевізники погасили майже за три роки. Загалом на теперішній час «Миколаївпастранс» має 63 автобуси різної місткості, частина з яких була надана іноземними партнерами. Коли з моменту початку роботи не пройшло і року, новостворене підприємство стикнулося з першим серйозним випробуванням – пандемією КОВІД-19.
Ми ні на день не зупинялися. Хоча були обмеження, наших водіїв штрафували за перевищення норми пасажирів. Було складно, обмеження дуже сильно вдарили по доходах, однак підприємство продовжувало працювати, – зазначив посадовець.
Друге випробування для перевізників та всієї України також не забарилося. 24 лютого 2022 року почалося російське повномасштабне вторгнення. Однак навіть це не змусило підприємство зупинити роботу.
Всі працівники, все керівництво вийшло на роботу в той день. перевозили пасажирів десь до 15:30, доки не розпочалося масштабне бомбардування міста. Ми перші долучилися до евакуації містян. Потім підключилася Ніка-Тера. Разом з ними ми щоденно вивозили по 350 чоловік. Одного дня ця цифра становила 700 містян – було залучено 30 транспортних засобів, – додав він.
І сьогодні «Миколаївпастранс» продовжує працювати. Для повноцінного функціонування підприємству необхідна велика команда фахівців. Перш ніж випустити автобус на маршрут, його ретельно оглядають слюсарі на предмет можливих несправностей. Серед них – пан Олександр. Його історія на підприємстві розпочалася майже два роки тому.
Лише після ретельного огляду автобус допускається до пасажирських перевезень. Настає черга водіїв. Пан Андрій – один з тих, хто працює на підприємстві від самого створення. Наразі чоловік обслуговує найдовший у місті маршрут – перший.
Побачив оголошення, що закуповуються автобуси для нового підприємства, необхідні водії та інші спеціальності. Роботи у мене тоді не було, тож я прийшов і влаштувався. У мене пізній графік. Я виїжджаю в 9 ранку і повертаюся десь в 11:20 вечора, – сказав водій Андрій Мурленко.
Були під час роботи і доволі напружені моменти. Пан Андрій пригадує, як в кількох сотнях метрів від його автобуса стався приліт.
Саме комунікацію з людьми на «Пастрансі» вважають ледь не найважчою частиною своєї роботи – ситуації бувають різні. Однак, фахівчиня зі зв‘язків з громадськістю та медіа Катерина Стоколяс переконана – з миколаївцями необхідно не лише розмовляти, але й слухати.
Складнощі будуть завжди, каже виконувач обов‘язків директора Ігор Кушнір. Однак підприємство не лише не зупиняється, але й має плани на подальший розвиток.
«Миколаївпастранс» закликає містян залишати відгуки на про роботу водіїв та автобусів на профільних ресурсах у соцмережах – як позитивні, так і негативні. Підприємство в свою чергу обіцяє вирішувати всі поточні задачі та підвищувати комфорт пасажирських перевезень у Миколаєві.
Більше про актуальну інформацію щодо ситуації в Україні та Миколаївській області можете знайти:
