Виконком Миколаївської міської ради затвердив перелік маршрутів, що братимуть участь у конкурсі на перевезення городян. Він має відбутись у липні. До списку не увійшли майже два десятки міських маршрутів.
Про це повідомляє кореспондент телекомпанії “МАРТ”.
Запропонований проєкт рішення передбачав затвердити 45 міських маршрутів і вилучити з переліку 19, які були в ньому раніше. Переважно це маршрути, що не користувались попитом у перевізників, однак, серед них два нині діючих, № 8 і 21. Член виконкому Микита Плєханов висловив сумніви щодо доречності ліквідації цих маршрутів. На його думку, через таке рішення у місті може статися транспортний колапс.
Наскільки я знаю, вони були досить популярні, то ж наскільки це відобразиться на наших мешканцях Миколаєва? Ви вивчали це питання? Пасажиропотік буде нормальний чи ми призведемо до того, що люди не зможуть дістатися роботи?” – запитав член виконкому.
Стосовно 8-го і 21-го маршруту, передбачається не оголошувати на них конкурс, але тим самим ми надаємо перевагу нашому комунальному транспорту. А саме, транспорту комунального підприємства “Миколаївелектротранс”. Планується збільшення рухомого складу на відповідному маршруті № 2, який повністю дублюється з 8-м та 21-м (маршрутами – ред.) приватних перевізників”, – розповів начальник управління транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій міськради Дмитро Попов.
Чиновник запевнив, пасажири не відчують відсутності приватних перевізників на маршрутах № 8 і 21, тому що збільшать кількість комунального транспорту. В разі ж транспортного колапсу профільне управління готове провести позаплановий конкурс на ці маршрути. Також член виконкому запропонував звернути увагу на маршрут № 47, що має займатись перевезеннями пасажирів до мікрорайону Кульбакіно.
У мікрорайоні Кульбакіно дуже часто виникає проблема з тим, що взагалі немає транспорту, щоб дістатися міста, це стосується питання з 18 до 22-ї години. Це взагалі пік проблеми, коли люди вимушені їхати на таксі, або доїжджати до повороту на Кульбакіно і йти 4 кілометри пішки додому”, – розповів Микита Плєханов.
Начальник управління транспортного комплексу погодився, що в разі потреби маршрут № 47 можна залишити. При цьому міський голова нагадав, що міська рада планує розвивати комунальний транспорт, збільшуючи одиниці рухомого складу, які обслуговуватимуть, у тому числі, віддалені райони Миколаєва. Однак зміни, запропоновані Микитою Плєхановим у проєкті рішення врахували, “за” нього проголосували 18 членів виконкому. Таким чином питання затвердили.
