Порт «Ніка-Тера» прийняв судно з найбільшою довжиною за свою історію – суховантаж Cymona Glory (Маршаллові острова), місткістю до 66 тисяч тонн.
Суховантаж Cymona Glory побудований у 2011 році, довжина судна – 235 метрів, ширина – 32,25 метра, дедвейт – 84,1 тис.тонн, передає прес-служба порта.
Порт має у своєму розпорядженні всю необхідну інфраструктуру, щоб приймати різні типи вантажів і довантажувати на рейді такі великотоннажні судна, як Cymona Glory, –прокоментував СЕО порту «Ніка-Тера» Алім Агакішиєв.
Відзначається, судно було завантажене шротом до максимальної осадки двома погрузмашінами одночасно. Біля причалу було завантажено 49 тис.тонн. Подальше дозавантаження до 66 тис.тонн відбуватиметься на рейді для відправки до Індії.
У розвиток порту інвестовано понад 1,5 млрд гривень. В рамках реалізації Програми зі збільшення пропускної здатності побудований новий ваговий комплекс, збільшено кількість причалів до 8 (довжиною 1900 метрів), побудована сучасна виробнича технологічна лабораторія, збільшен парк локомотивів (до 10) та протяжність власних залізничних шляхів (до 23 км).
Варто зауважити, що у 2020 році термінал прийняв 409 суден, перевантаживши 7,380 млн тонн вантажів. Структура вантажообігу у 2020 році виглядала таким чином: зернові, зернобобові та олійні вантажі склали понад 5,55 млн тонн або 75% від загального обсягу, навалочні – 1,27 млн тонн (18%), наливні – 323 тис. тонн (4%), мінеральні добрива – 215 тис. тонн (3%).
Нагадаємо, у вересні порт «Ніка-Тера» почав прийом шроту соняшнику врожаю 2021 року. Перші автомобілі з гранульованим шротом соняшника прибули з Кропивницького олійно-екстракційного заводу.
Раніше повідомлялося, термінал «Ніка-Тера» придбав сучасний перевантажувач німецької компанії Sennebogen.
Як відомо, у першому півріччі 2021 року порт «Ніка-Тера», перевалив 2 мільйона 826 тисяч тонн вантажів і обробив 185 суден.
